常见数字模式适用场景分析
DMR
DMR 是常见的三套数字模式中门槛最低的一套，从几百元到几千元实现了全覆盖。
DMR 最初是针对商业场景进行设计的的数字模式，无论是时隙、色码还是 6.25KHz 的带宽，都是为了提高频率的容限和利用率。
另外区域、通话组、联系人，这一套操作逻辑可以说是专门针对商业用户使用场景来设计的。
假设你是一名酒店经理，你可能需要处理前台接待、保洁、安保，甚至其他区域的人员调度，这时利用 DMR 就可以方便的通过区域来对不同职能部门进行分组调度；同时每个区域内还可以利用通话组功能来精细化管理，例如三班倒或者主要处理人员和应急处理人员等。
尽管 DMR 是目前业余无线电中占比最高的数字模式，但它确实不是针对业余无线电的场景进行设计的，从业余无线电的角度来看，DMR 的设计过于繁琐了，不过也有一个例外，那就是当发生灾难时，优秀的调度功能可以提供更加精细的管理和更高的频段利用率，不过如何统一下发配置又是一个棘手的问题。
结论
DMR 更适合用于拥有多层级的指挥系统，其功能设计更多的是针对商业化的场景精心设计的。
C4FM
C4FM 的正式名称是 Fusion System，它是 Yaesu 推出的针对业余无线电操作员设计的数字模式。
C4FM 采用 12.5KHz 带宽，一半走语音一半走数据，但我暂时还不清楚从数据链路层来看是交替发送数据包还是一个数据包同时包含两种信息。
C4FM 这套系统在我看来最适合的使用场景是车队出行或滑翔伞飞行员进行越野飞行（ 还有需要进行位置共享和通信范围确认的同类型其他运动 ），这是因为在我看来 C4FM 最有价值的功能是 GM 功能，这个功能我第一次使用时还不以为意，后来随着接触更多的使用场景和各种系统之后才发现它的价值。
GM 功能简单来说就是一套自动报告系统，它会每隔几秒自动广播一次信号，如果你的设备支持 GPS，那么 GM 广播还会携带定位信息；除了自动广播之外，电台也会显示接收到的来自其他电台的 GM 广播，并在屏幕上显示呼号和两者之间的距离；当两个电台之间无法接收对方发送的 GM 广播时，电台屏幕上对方呼号会置灰，并且显示最后接收到对方的位置信息。
碎碎念
事实上这正是 APRS 的概念，但是目前支持 APRS 的设备都没有很好的发挥出 APRS 的功能，从这个角度来说，实在是太可惜了。
想象一下 3-5 好友开车结伴出游、或几个伞友进行越野飞行、或帆船赛一起出海，电台上可以直观地看到附近其他人是否在通讯范围内、相对距离有多远、有没有人掉队等信息是一件多么实用的功能，特别是在人迹罕至没有信号的区域，例如穿越无人区、越野飞行又或者是大海上航行。
GM 功能是我认为 C4FM 最大的亮点和实用的地方，至于其他功能诸如发送文字消息非常难用，所以也没有多少实用意义；发送图像则需要专用的拍照手咪，车台可能还好（ 但不是通用手咪口，而是要链接数据口，这个接口的连接可靠度肯定是不如网口来的结实 ），但是手台配手咪感觉并不是很灵活（ 而且是横着杵在外面，无论是挂在包上还是别在身上都不舒服 ），另外给电台加一个摄像头成本不会超过 50，所以这个功能实用性目前来看并不高，只能说期待后续的机型有没有可能进行优化了（ 按照业余无线电厂商的尿性来看，多半不可能 ）。
结论
C4FM 适合团队出行用户，虽然很多人诟病 Yaesu 的菜单设计的十分难用，但其实完成一次初始化设置之后，它使用起来非常简单，能让每一位成员实时了解到周围人员的位置和通讯情况，同时便于领队对团队成员进行照顾，能及时发现成员脱离通讯方位，第一时间进行检查和确认，保障团队人员安全。
D-Star
D-Star 是三套常见数字模式中门槛最高的一个系统，支持 D-Star 的制造商目前据我所知只有建伍和 ICOM，ICOM 的产品已经属于比较贵的了，建伍比 ICOM 更贵。
我自己实际长时间用过的设备有 ICOM ID-51 初代和建伍的 TH-D74，两者的易用性方面都做的非常优秀，ID-51 还有后续的 ID-52、ID-50 都支持连接智能手机来扩展功能，最实用的莫过于发送文本消息和发送图片了，通过这一方式，直接绕过了电台上不好操作文本消息和不好获取图片的问题，极大的增加了灵活性；TH-D74 虽然没有配套 app 但是它广泛支持标准化的协议，例如 KISS 和蓝牙串口，这使得 TH-D74 也可以连接智能手机和电脑来扩展新功能，甚至是扩展出更多的玩法（ 例如：通过 GPS 给电脑授时、收发 APRS 消息、查看定位等 ）。
以上说的主要还是软硬件结合起来的体验，单看 D-Star 也有不少实用的功能：
首先 D-Star 使用呼号作为识别符（ DMR 使用 DMR ID、C4FM 使用 PID ），当你呼叫特定目标时，目标电台如果在信号覆盖范围内，设备会自动进行回复，这时你就能知道是信号没有到达目标电台，还是目标电台附近没有人（ 或者在忙之类的 ）；同时自动回复功能还支持自动报告定位，例如两辆车结伴出行，你想知道前车到哪里了，只需要快速按下和松开 PTT，即可通过自动回复功能了解彼此之间的距离和方位；同时自动回复功能也支持语音留言，例如你可能下车去洗手间之类的地方，需要临时离开电台，你可以录制语音，这样别人在呼叫你的时候，你的电台会自动回复你预先录制好的语音信息。
其次 D-Star 支持基于呼号的路由系统，这一功能非常有趣，例如常见的中继有三种，分别是：UU、VV、UV，而如果是支持 D-Star 的中继就可以使用呼号路由来自由的选择，你可以选择从 430MHz 上行，144MHz 下行，只需要在呼号后面添加对应的模块即可，例如我（ BG6TNB ）想要呼叫友台（ BG6TLJ ），我可以设置自己为 BG6TNB B（ B 代表 430MHz ）然后设置对方呼号为 BG6TLJ A（ A 代表 144MHz ）即可完成跨段呼叫，又或者进行同段呼叫，例如： BG6TNB B -> BG6TLJ B；更有意思的是，如果该中继属于联网中继，那么你可以呼叫中继的网关模块 G 来完成远程呼叫。
以上只是针对 D-Star 的呼号路由系统进行的简化说明，可能有些许错误，但是我想表达的是 D-Star 是一套非常适合业余无线电操作员的数字模式，它提供了非常多的可玩性，但是实用性方面比较依赖当地的基础设施（ 例如需要中继、网关等设备 ），面对组队出行的场景，D-Star 又没有提供类似 GM 的功能，只能一对一的进行位置报告。所以在我看来 D-Star 是一套更适合平时用来玩 QSO 的系统。
结论
D-Star 是最适合业余无线电爱好者拿来玩的系统，但是他对于团队出行的支持较为薄弱（ 事实上有 GPS-A 也就是 D-PRS 系统，但是并没有 Yaesu 的 GM 来的简单方便 ）。
对于个人玩家来说，无论是使用网关呼叫远方中继还是相互之间发送文字和图片，D-Star 在易用性和可玩性方面都做的非常好。
补充一句，事实上 DMR 和 C4FM 都拥有发送图片和文字的能力，但是他们都有各自的问题，其中 DMR 的问题是支持 DMR 的设备并没有一个强标准，所以并不是每一个支持 DMR 的设备都支持完整的功能；C4FM 的问题在于，发送文字和图片都只能在电台上操作，其蹩脚的操作只需要使用一次就会让人放弃使用，所以综合来看只有 D-Star 的这两个功能实用性是比较好的，但是 D-Star 并不完美，仍然有非常的问题可以改进，例如电台并未设计数据库，所以当你链接 app 时，只能实时收发消息，而不能对过去的消息进行读取等操作。